驾培行业在疫情下实现迭代升级，东方时尚探索业务新增长点

今年上半年，新冠疫情在我国多地持续发生，大量企业经营受阻。除了餐饮娱乐业之外，包括驾校在内的线下培训行业同样在多个有疫情发生的城市被叫停，多地陷入“驾校考场今犹在，不见当年老司机”的情景。

7月14日，“驾校第一股”东方时尚发布了2022年半年度业绩预告，下滑的经营数据讲述着疫情对驾培行业的冲击，不过他们也摸索出了困境中的求生之道。

疫情下驾培市场表现低迷 驾培需求释放将迎来市场回暖

公安部数据显示，2022年上半年全国新领证驾驶人1103万人，比2021年同期减少287万人。其中二季度全国新领证驾驶人327.2万人，环比减少448.6万人，同比减少224万人。疫情之下大量考生无法学车，导致全行业营收锐减，东方时尚作为头部企业，受到的冲击也充分体现在了经营数据上。

东方时尚2022年半年度业绩预告显示，2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润约1623万元，与上年同期相比减少6816万元左右，同比减少81%；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为990万元，与上年同期相比减少4876万元左右，同比减少83%。

对于业绩下滑原因，东方时尚表示，2022年上半年国内疫情反复导致公司北京和山东地区驾考、驾培等业务出现阶段性停业或管控，从而导致当期业绩严重下滑。

不过，人们对驾考的需求不是消失，而是要等疫情平稳后得到延迟释放。

根据公安部统计，2021年全国新注册登记汽车3674万辆，比2020年增加346万辆，增长10.38%；全国新领证驾驶人（驾龄不满1年）数量达2750万人，增长23.25%。可见排除疫情因素，我国机动车需求量和驾驶证增量整体增长的趋势没有改变，疫情平稳后驾培行业将迎来一轮爆发式增长。

布局智能驾培 实现降本增效

长期以来，驾培行业过于倚重于线下面授的教学方式，业务的可扩展性、培训效率、学习体验、成本效益等均受到较大局限，疫情袭来许多线下传统驾培机构完全停摆。

2021年起，东方时尚开创了“VR AI 实际道路训练”三位一体的智慧驾驶培训模式。VR智能驾培体系打破了传统驾校物理空间和时间限制，学员可在任意VR线下店进行24小时全天候智能学车训练，VR 线下店缩短了学员往返驾校的时间，延长了学员的可训练时间，降低了公司的运营成本，为学员训练提供了良好的便利性、效率性和可选择性。

另外，传统驾校培训最大的经营成本来自于教练工资，传统的培训教练需求为“两车三人”，即一台教练车需要配置 1.5名教练。智能驾培体系中6台AI智能车或VR模拟器只需要配置1名教练，大幅降低了教练人工成本和能源车辆损耗等成本。财报显示，2021年东方时尚驾驶培训收入增幅达33.53%，而对应营业成本仅增长17.17%。

智能驾培除了降低运营成本，也扩大了公司的服务半径，打破异地扩张瓶颈。

2021年10月22日，上海首个“智慧驾培实验基地”在上海银都机动车驾驶员培训中心正式启用。同日，位于徐汇区漕河泾的“VR 智慧学车”训练分部也开始接待学员，标志着东方时尚打造的智慧驾培模式正式登陆上海，成为上海市首个应用VR虚拟现实、AI人工智能和实际道路训练组合教学的“三位一体式”全智能化驾驶培训基地。

截至2021年末，东方时尚在北京、上海、云南、石家庄、湖北荆州、山东淄博、内蒙古等地累计铺设了1000余台VR模拟器和1000余台智能车，实现了经营区域智能驾培体系大规模覆盖，推动子公司在当地驾培业务市占率的加速提升。目前累计有超过30万名学员通过智慧驾驶培训的方式顺利取得了驾驶证。

VR教学还可以更好助力国家“双碳”目标，践行节能减排。据了解，东方时尚推出的“VR学车”全系班型，在培训过程中每人至少将减少95.66千克的二氧化碳排放量。目前东方时尚自建了1046个充电桩，园区充电桩数量和电容量规模均创下全国单体场站之最。千余辆新能源智能教练车、近千台VR智能驾驶培训模拟器为学员提供服务，仅北京园区每年可减少1.1万吨的二氧化碳排放量。

拓展航空培训 培育新增长点

随着 2016 年《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》等一系列通航领域政策的发布，低空空域开放力度加大，我国民用航空领域进入快速发展阶段，带来了对航空飞行员需求的不断增长。我国民用航空领域飞行员培训最主要的来源是按照141部规范进行运行的飞行培训学校。

截至2021年底，中国民航航空器驾驶员有效执照总数为76236本，其中航线运输驾驶员执照（ATPL）27267本，较2015年增长了约54%。截至2021年12月31日，我国境内的141部飞行学校一共有42所，其中30所具有整体课程培训资质，训练容量6829人，现有在训学生6656人。2021年，境内141部飞行学校年度注册飞行学员数为4284人，较2019年增加979人。

面对日益扩大的市场需求，东方时尚从2019年开始布局飞行员培训市场。目前拥有50架飞机，在河南周口、山东德州、河南商丘（在建）、北京平谷运营四座通航机场，在职飞行教员49名、航理教员15名、机务维修团队54名、航务人员34名，实现了“四场三校”的运行规模，空域资源丰富，在职教员及储备教员数量充足。

据了解，2020年东方时尚实现飞行4500小时，2021年全年实现飞行34000小时；截至2022年一季度末，已实现飞行16000小时，飞行时间快速增长，培训人数也持续增加。

财报显示，2020年、2021年东方时尚飞行培训业务营业收入增长分别达513.04%、423.34%。2022年2月，东方时尚与厦门航空签订了9865万元飞行培训合同，截至2022年一季度末，公司飞行培训在手订单达3.8亿元。在创新驾培业务的同时，飞行员培训业务已成为东方时尚强有力的新增长点。

东方时尚上半年的业绩是整个行业甚至多个行业在疫情冲击之下的缩影。但随着国内疫情逐渐平稳，市场需求日渐恢复，公司的经营状况很快将回到正轨。加之智能驾培降本增效，航空培训增长迅猛，相信经过疫情的考验，东方时尚这位老司机会行驶的更加平稳。