华阳变速转型成功:新能源汽车零部件收入暴增100%至2.57亿元收入占比首超50%
2024年,华阳变速(839946.BJ)“商乘并举、油电并重”的转型战略取得显著成效,新能源汽车零部件业务已成为公司第一大业务,收入占比首超50%!
日前,华阳变速发布了2024年年度报告和2025年一季报。去年公司营业收入为5.12亿元,较上年的3.24亿元增加1.88亿元,增幅为57.82%。在去年高增长的基础上,今年一季度公司再次实现了较大幅度的增长。其中,营收为1.22亿元,同比增长9.35%;归母净利润为546.81万元,同比增长160.58%。
具体来说,去年华阳变速业绩变动的主要原因是:新能源汽车零部件业务收入2.57亿元,同比增长100%。公司前期开发的新能源及乘用车零部件新产品,部分产品已经实现批量生产,随着订单的增加,该业务已经成为公司经营业务收入的亮点,对公司经营情况产生积极的影响。
新能源汽车零部件收入暴增100%至2.57亿元收入占比首超50%
财报显示,华阳变速属于汽车零部件制造行业,主要从事汽车变速系统零部件、动力系统箱体、新能源系列电控箱等铝合金精铸、铝合金压铸件的研发、生产和销售。
不过在上市之前,公司专注于传统燃油中重型商用车市场,主要为客户潍柴控股集团有限公司旗下西安法士特汽车传动有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司等。
但随着传统燃油中重型商用车市场需求出现饱和的情况,华阳变速及时调整产品战略,实施转型升级,提出“商乘并举、进军新能源”发展思路,进入新能源乘用车市场。
随着转型战略的逐步推进,华阳变速不断增加在新能源汽车零部件领域的投入。
比如,产能方面,2023年公司新增高端自动化压铸岛5个,扩大铝合金零件毛坯出产,配套新购高端加工中心设备84台,建成16条新能源产品加工生产线,随着生产线的不断完善以及产能的不断释放。
做好各方面都准备后,华阳变速新能源汽车零部件业务在2024年迎来了爆发。
去年,公司新能源汽车零部件业务收入2.57亿元,同比增长100%,占公司营业收入的50.20%。华阳变速的这一增长速度远超我国新能源汽车行业的平均增长速度。中国汽车工业协会的数据显示,2024年我国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。
同时发力销售、研发以技术打造核心竞争力
整体来看,华阳变速之所以能在新能源汽车零部件领域取得突破,根本原因还是在于公司在研发和销售方面的努力。
华阳变速2024年财报显示,去年公司研发费用为1727.10万元,较上年的1252.60万元增加474.50万元,增幅37.88%。据了解,华阳变速增加的研发资金主要投入了研发人员薪酬和研发耗材两大领域。其中,去年公司研发人员工资薪酬559.99万元,较上年同期增加189.07万元;研发材料支出837.44万元,较上年同期增加486.73万元。
随着公司研发投入的快速增长,华阳变速在产品和技术领域不断取得突破。2024年,公司共取得专利5项(其中:发明专利1项、实用新型专利4项),开发新产品13个品种。并且,面对针对客户需求,华阳变速还针对性地开发了相关产品。
比如,华阳变速在研项目“新能源壳体类零件压铸工艺研究”就是为了实现与客户某高端车型量产配套,形成双电机混合动力壳体件生产工艺平台。目前,该项目已经完成4000吨自动压铸岛,年产减速器壳体50万件。
而且,华阳变速的技术实力也获得了社会各界的广泛认同,去年华阳变速先后获得湖北省“企业技术中心”、“中国好技术”等多个荣誉,公司员工朱华奇荣获十堰“五一”劳动奖章,黄雷雨荣获“郧阳工匠”荣誉称号。
当然,“酒香也怕巷子深”,在不断实现技术突破的同时,华阳变速还针对性地加强了在销售领域的投入。2024年,公司销售费用为327.47万元,同比增长48.22%。华阳变速强调,增加的销售费用主要就是为了拓展新能源汽车市场,比如增加相关人员的差旅费、业务费、奖金等。
展望2025年,华阳变速将巩固新能源汽车市场开发成果,充分发挥公司全产业链的技术、成本和质量优势,开发、配套新能源汽车铝合金零部件产品,将新能源乘用车零部件产品打造成为公司的主导产品及重点收入来源。
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