北汽新能源与宁德时代签署战略合作协议 1月销量大跌44%
挖贝网2月24日消息,虽然2019年1月销量大跌44%,但北汽新能源母公司北京蓝谷(600733)依旧与宁德时代(300750)和普莱德签署了战略合作协议。在获得“最大诚意的优惠价格”的同时,北汽新能源需要保证一定的采购份额。
公告中,北京蓝谷表示在三方在友好协商的基础上,自2019 年起始,后续 5 年的业务深化合作缔结战略合作协议,主要条款如下:
1、在战略合作期间内,宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品,每年给予最大诚意的优惠价格,并体现在普莱德直接向北汽新能源供应的动力电池系统产品
价格中。
2、基于三方商定的商务政策条件,且在宁德时代电池供 应可以满足北汽新能源分月需求的前提下,北汽新能源在 2019 年给予宁德时代以及普莱德不低于其全年采购总额一定 比例的采购份额。
3、在战略合作期间内,基于一定的商务条件前提下,且 在宁德时代电池供应可以满足北汽新能源分月需求的情况下, 北汽新能源和普莱德同意按照三方商定的条件向宁德时代预 付一定金额的预付款项,该款项将在每年 12 月底前在应付货 款中全部完成冲抵。
4、在战略合作期间内,基于一定的商务条件前提下,北 汽新能源尽全力给予宁德时代和普莱德一定比例的采购份额。
5、为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力,宁德 时代与北汽新能源成立联合研发团队,在新型动力电池包方面 开展深入合作,量产阶段可由普莱德负责该新型动力电池包的生产。
销量暴跌44%
值得注意的是,今年1月份,北汽新能源销量暴跌44%,或许将为此次合作带来不确定因素。
近日,北汽蓝谷发布了1月份产销快报,北汽新能源1月份产量142辆,同比下降98.17%;销量4512辆,同比下降43.66%。
资料显示,新能源汽车的补助正在不断下滑,2020年底将全面停止补助。据悉2017年,纯电动乘用车和客车国家补贴分别降低20%和40%以上;2018年2月,纯电动客车补贴又下调了40%左右。
业内人士认为,随着补贴逐渐退出,新能源汽车行业的竞争必将加剧,只有竞争力强的企业才能存活下去,过度依赖补贴的低端产能将逐步被淘汰。
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