今创集团净利润加速下滑公司发展陷入瓶颈期

2019-02-21 11:08:48 壹问财经周路遥

挖贝网2月21日消息，今创集团（603680）发布的2018年业绩快报显示，报告期内今创集团实现营业收入32.48亿元，同比增长10.78%；归属于上市公司股东的净利润4.56亿元，同比下降24.03%。

据悉，今创集团是一家以轨道交通车辆装备研发、生产为主的企业。财报显示，近年来负责中国高铁生产制造的中国中车一直都是公司最大客户，所以今创集团的财务表现与中国高铁的发展情况密切相关。

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公开资料显示，2011年至2015年，我国铁路固定资产投资增长较为迅速。与之对应，这段时间也是今创集团营收和净利润全面增长的时期，营收从2012年的15.45亿元增长至2015年的25.72亿元；净利润从2012年的3.08亿元增长至2015年的6.73亿元。

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不过近年来我国铁路固定资产投资增长速度有所下滑，所以今创集团的利润也开始下滑。2016年今创集团净利润开始出现负增长，增长率为-4%，2017年为-7%，2018年则进一步扩大为-24.03%。

这也是今创集团官方给出的解释，今创集团表示：“2003-2017年，在开通运营高速铁路的15年里，2014年高铁新增运营里程高达5569公里，位居历史最高位，2015-2017年，每年新增运营里程大幅放缓，年新增运营里程平均3000公里左右。因此，自2016年开始，因中国铁路总公司动车组车辆的招标计划和强度较往年有所减缓，公司高铁动车组车辆配套产品收入自2016年开始逐年下滑。2017年动车组车辆配套产品实现收入10.33亿元，同比下降2.33％，2016年动车组车辆配套产品实现收入10.57亿元，同比下降13.94％”。

曾被实名举报

2017年5月3日，一位名为谢家勇的人实名举报今创集团，并列出三大问题：财务报表造假嫌疑、实控人之一系数年前铁道部贪腐案中重要嫌疑人、股权结构与关联交易云山雾罩。

谢家勇称，“今创集团2014年度财务报告存在明显纰漏，当年度根据三大报表的数据计算，当年度该公司最多只缴纳了7778.6万元增值税（1.73亿元支付的各项税费-6885.09万元所得税费-1150.70万元营业税金及附加-（上一年度3659.49万元应交税费-当年度2198.80万元应交税费））。以今创集团所在的制造行业17%增值税率计算，该公司当期增值税应税额最多只有4.58亿元。而2014年当期，该公司利润总额为5.92亿元，支付给职工以及为职工支付的现金为4.05亿元，合计9.97亿元。二者相差5.39亿元。即使考虑到该公司当年度有3.93亿元外销收入，即使税务部门可以对该部分出口进行全额退税），仍有1.46亿元增值税应税额无法说明原因。因此，我们有理由怀疑今创集团要么在上市文件中向发审部门提供了虚假的营收数据；要么，该公司在2014年度存在偷逃国家税款的嫌疑。”

今创集团实控人戈建鸣（大股东俞金坤之子）是数年前铁道部贪腐窝案中的嫌疑人，或存在对曾任铁道部运输局局长张曙光进行单位行贿的嫌疑。

对于谢家勇的举报，中国国际税务研究会学术委员汪蔚青指出：“利润和工资没有进项这是肯定的，但理由是对的不代表结论是对的，因为万一该公司有固定资产和其他大的抵扣，就会对公司最终形成的增值税缴纳额产生较大影响。单靠损益表是无法计算出增值税的具体数额的。”

今创集团也表示，“谢氏兄弟所举报的内容，均经证监会发行主管部门重点审核，并且在发审会上作为重点问题予以询问，确认谢氏兄弟二人举报事项均不属实。”同时指出，举报人谢勇、谢家勇的背后支持者是文炳荣，此人与今创集团控股股东俞金坤女婿参股的新誉集团存在经济纠纷，因而举报今创集团。

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