华光源海：港产联动多式联运协同数字化赋能三大核心路径协同发力承接政策红利

2026-01-16 11:20:59 壹问财经王思宇

挖贝网 1月16日消息，北交所上市企业华光源海（920351.BJ）是长江中下游头部民营物流企业，公司依托长江黄金水道的港口网络优势，通过港产联动、多式联运协同、数字化赋能三大核心路径，承接长江经济带、“一带一路”等政策红利。

具体来看，公司通过三大关键举措落地核心发展战略。一是，以岳阳城陵矶港为战略枢纽，构建“长江内支线与远洋干线”无缝衔接体系。通过自有船舶大型化（如1080TEU“华光领航”轮）实现岳阳至上海洋山港江海直达，大幅降低单航次成本，在长江中下游多个枢纽港口中实现服务覆盖，形成“轴带辐射”网络。

据悉，公司“华光领航”号于近期正式开航，开启岳阳－上海洋山航线新征程。该轮投入运营后，不仅进一步升级了公司整体运力及自有船舶运力结构，随着公司自有船舶运力结构的升级，公司运输船队的竞争力有望得到较大提升，增强航运业务盈利能力，提高航运船舶运营效率和毛利率。

二是，多式联运协同发力，公转铁承接中欧班列、湘粤非铁海联运及跨境电商物流产品中促增量。

三是，数字化赋能生产运营，江海联运订舱平台实现港口数据互通，提升政策红利转化效率。

2025年9月份，华光源海介绍称，募投项目“数字物流一体化平台建设”已完成江海联运订舱平台内网系统和电商物流订单跟踪系统应用模块阶段，涵盖国际货运代理订舱操作、内支线运营、船舶管理、财务结算、客户关系管理等功能模块。

据介绍，通过该系统可实现与国际班轮承运人、港口、码头之间的数据对接，以及各口岸分、子公司之间的数据共享，对业务基础数据进行统计分析，为经营管理与决策提供可靠依据。该平台外网系统预计在2027年全面投入使用，有望显著提升运营效率。

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华光源海：港产联动 多式联运协同 数字化赋能三大核心路径协同发力 承接政策红利