湖南发布《关于推进多式联运高质量发展的指导意见》华光源海有望乘势迈向更强

2025-08-19 15:39:32 壹问财经王思宇

挖贝网 8月19日消息，湖南发布《关于推进多式联运高质量发展的指导意见》（以下简称：《指导意见》），其中提出，到2030年，基本建成布局合理、衔接高效、绿色智能的多式联运网络，形成大宗货物及集装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局。与2025年相比，水路、铁路货物周转量分别增长10%和14%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。

到2035年，全面建成多式联运基础设施“一体衔接”、联运线路“一网联通”、运输信息“一站互享”、联运规则“一单到底”、发展环境“统一有序”的多式联运体系。湖南作为中部地区大通道、大枢纽的区域辐射能力和国际联通能力进一步增强，形成国际国内跨区域、跨组织、跨产业、跨企业之间“有货可运、有货能运、有货愿运”的局面，市场活力持续激发，社会物流成本显著降低。

《指导意见》包括九大重点任务。其中，在推进物流通道建设，提升联运通道能级方面，《指导意见》提出要加快提升湘江、沅水等主要水运通道的通航等级，打通水运“十字”大通道。加快推动松虎航道开工建设，积极开展湘桂运河前期研究。加快铁路干线建设进度，构建“五纵五横”干线铁路网。

在强化枢纽节点建设，打造高效枢纽网络方面，《指导意见》提出要加快推进长沙、衡阳、永州、岳阳、常德、郴州、怀化国家物流枢纽建设。重点推进岳阳、长沙、常德全国内河主要港口建设，同步推进有发展需求的其他港口建设，打造湘江中下游港口群，统筹推进城陵矶港、虞公港、铜官港、霞凝港等组合发展。

华光源海（872351.BJ）是长江中下游头部民营物流企业，主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代，公司立足湖南长沙，充分利用长江干线有利的地理条件，陆续在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地开设业务网点，在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖。

公司具备运力优势，2022年底上市时拥有8艘自有船舶与3艘租赁船舶，总载重58,060吨。目前，公司公开发行募投项目——1080TEU/核载13000DT敞口集装箱船正在建造中，预计8月底达到下水条件，10月份完成交船工作。同时，公司已公告再建造一艘运力为1052TEU/14000载重吨的LNG（液化天然气单一燃料）动力江海直达集装箱船舶，以顺应绿色航运发展，该船舶将成为长江内河最大的一艘集装箱船。

登陆北交所以来，华光源海陆续增加长江中下游核心港口覆盖、推动购置船舶、对外收购强化联运能力、强化信息管理平台建设等，多措并举，有望实现强者愈强。

湖南多式联运华光源海

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