破解汽车芯片自给率10%困境：我国ASIL-D车规级芯片加速落地

近日，华为创始人任正非在民企座谈会上警示中国科技产业要警惕“表面繁荣掩盖内功不足”。这句警示同样适用汽车行业，目前我国新能源汽车产业一片繁荣景象，但存在“缺芯少魂”的现状。

数据显示，2024年，我国新能源乘用车销量全球份额达到70%，而车规级芯片的整体自给率仅10%左右，其中高功能安全等级的SoC（系统级芯片）、MCU（微控制单元）的国产化率更低。

不过，这一现象正在得到重点关注。一方面是政策层面，有关部门2024年发布《国家汽车芯片标准体系建设指南》，旨在培育我国汽车芯片技术自主创新环境和能力；另一方面，多家头部车企制定芯片国产化率目标，上汽集团计划在2025年国产芯片占比力争达到30%，东风集团力争2025年实现车规级芯片国产化率60%，并挑战80%的目标；第三方面是，本土高端车规级芯片的研发与商业化进展正在提速，以最高安全等级ASIL-D车规级芯片为例，不仅有部分上市公司的相关产品已经落地，还有部分初创公司的产品开发也已取得突破性进展。

例如，兆易创新ASIL-D级车规级芯片已经上车，主要应用在智能座舱、智能驾驶等领域。国芯科技的安全气囊ASIL-D级系列芯片部分已实现装车应用。初创公司辰至半导体首款产品“C1系列”（ASIL-D级）也成功完成产品研发，该产品瞄准当前国产化率近乎为0的汽车中央域控制器芯片领域。

下为我国部分本土企业ASIL-D级（产品认证）车规级芯片最新进展：

【智能座舱、自动驾驶芯片】兆易创新：GD25/55全系列车规级产品被广泛运用

兆易创新（603986）有两款ASIL-D级车规级芯片。一是GD25/55全系列车规级SPI NOR Flash，被车厂和Tier 1广泛认证通过，运用在如智能座舱、智能驾驶、智能网联、新能源电动车大小三电系统等。二是GD32A74x系列车规级MCU，目前已正式开放样片和开发板申请。

【智能驾驶芯片】芯驰科技：E3系列MCU应用于近20款主流车型，用于智能驾驶等领域

芯驰科技的E3系列MCU获得德国莱茵ASIL-D/SIL3功能安全产品认证，在智能驾驶、车身域控、电驱、BMS电池管理、智能底盘等核心应用领域广泛落地，在理想、奇瑞、吉利、长安等车企的近20款主流车型上量产。

【智能座舱芯片】芯擎科技：“龙鹰一号”芯片应用于20余款车型

芯擎科技有两款ASIL-D级芯片。一是“龙鹰一号”智能座舱芯片，累计出货超过40万片，应用于20余款车型。二是“星辰一号”自动驾驶芯片，于2024年成功点亮并快速超额实现全部性能设计目标，预计将在2025年实现量产。

【中央域控制器芯片】辰至半导体：CI系列芯片成功完成研发

辰至半导体的首款产品“C1系列”成功完成研发，该产品瞄准当前国产化率近乎为0的汽车中央域控制器芯片领域，满足车规ASIL-D级功能安全要求，同时全系列对标恩智浦S32系列、英飞凌TC系列以及瑞萨R-Car系列中的中高端芯片，可充分满足汽车、高端工控、低空经济等领域中对算力、安全性、可靠性和功耗综合要求较高的应用需求。

【域控制器芯片】旗芯微：FC7300系列已大规模量产，用于域控制器、悬架等领域

旗芯微有两个系列芯片产品获得ASIL-D产品认证证书。一是FC7300系列车规级MCU产品，于2024年5月进入大规模量产阶段，可应用于域控制器、悬架、800/400VBMS、EPS等领域，目前正与吉利、广汽、长安、比亚迪等主机厂展开合作测试。二是FC7240系列车规级HPU产品，已完成AEC-Q100认证，离量产不远。

【安全气囊芯片】国芯科技：CCL1600B系列芯片实现装车应用

国芯科技（688262）拥有多个ASIL-D级芯片产品，部分已实现装车应用。如点火驱动芯片CCL1600B系列产品主要应用于汽车安全气囊领域，域控制芯片CCFC3007、CCFC3008系列产品已在部分整车厂实现装车应用。

【BMS AFE芯片】琪埔微半导体：XL88xx系列性能国际领先

琪埔微半导体于2023年8月推出ASIL-D XL88xx系列车规级BMS AFE创新产品，也是国内首款通过ISO 26262 ASIL-D产品认证的车规级BMS AFE芯片，单芯片支持4-18串电池采样，采样精度达到±1mV，性能指标比肩ADI、NXP等国际大厂。

【底盘控制芯片】芯钛科技：Alioth系列车规级MCU驱动已被批量选用

芯钛科技的Alioth系列车规级MCU驱动通过ASIL-D功能安全产品认证，完成首发客户的性能测试，正式进入量产状态，该系列MCU芯片和芯片驱动被上汽、奇瑞等多家头部车厂以及博世华域等多家Tier1厂家批量选用，产品应用涵盖了底盘控制、车身电子、智能网联、辅助驾驶等各类汽车电子应用需求。

【电驱控制器芯片】紫光国微：THA6412产品向多家头部汽车客户成功送样

紫光国微（002049）的车规MCU芯片THA6412产品获得了ASIL-D最高功能安全等级产品Ready认证，适用于多合一电驱控制器、发动机、底盘域控、区域控制等应用，已向多家头部汽车客户成功送样。

【“三电”系统芯片】芯海科技：正在研发ASIL-D级芯片产品

芯海科技（688595）满足ASIL-D功能安全等级的车规级芯片产品设计开发工作进展顺利。在车规MCU产品方面，重点围绕域控制器，将推出应用在新能源“三电”系统、底盘安全、动力系统等场景符合ASIL-D标准的MCU产品。

纳芯微：正在研发ASIL-D级芯片产品

纳芯微（688052）在2024年半年报中披露称，正在持续开发符合汽车功能安全ASIL-D认证的车规级智能隔离栅极驱动芯片。

注：以上根据公司公告、公开报道等整理，供参考。