中芯国际收入不及预期:年度维修突发情况影响产线 预计二季度收入环比下降4%到6%
一起突发事件,将可能影响中芯国际(688981.SH)两个季度的业绩!
日前,中芯国际发布了2025年一季报。报告期内,中芯国际实现营收163.01亿元,同比增长29.44%;环比增长1.8%;归母净利润为13.56亿元,同比增长166.50%;毛利率为22.5%,与2024年第四季度基本持平(22.65%)。
值得注意的是,中芯国际收入的增长是不及预期的。因为,在发布2024年第四季度业绩时,中芯国际给出了2025年第一季度业绩指引:季度收入环比增长6%至8%,毛利率介于19%至21%的范围内。
可以看到,中芯国际2025年第一季度的收入增长水平与原本的预期有着较大的差距,实际环比增长只有1.8%?那么,出现这一现象的原因是什么呢?
中芯国际联合CEO赵海军表示,这主要是受年度维修时的突发情况影响。
赵海军解释称,在今年2月份举行的业绩会之后,中芯国际厂务在年度维修时出现突发情况,影响了产品的工艺精度和成品率问题;同时,中芯国际在设备验证过程中,发现部分设备性能和工艺表现需要改进,导致产品良率波动。
赵海军还表示,上述事件影响预计延续到未来四到五个月,后续需要一定时间将产线晶圆质量及成品率交付至最高标准。
另外,中芯国际还强调,二季度,公司给出的收入指引为环比下降4%到6%,毛利率指引为18%到20%。
产能利用率增长4.1个百分点 产能增长至923750片/月
虽然出现了一些突发事故,但中芯国际第一季度的业绩还是有不少亮点的!

首先从产能和产能利用率的角度来看,中芯国际实现了在产能和产能利用率的共同增长。其中,公司月产能从2024年第四季度的947625片折合8寸标准逻辑增加至2025年第一季度的973250片折合8寸标准逻辑;产能利用率从2024年第四季度的85.5%增长至2025年第一季度的89.6%。

其次,中芯国际工业与汽车业务增长显著。今年一季度,中芯国际该业务占公司收入的9.6%,约为15.65亿元,同比增长约93%(2024年第一季度,该业务收入约为9.07亿元),环比增长约20%(2024年第四季度,该业务收入约为13.05亿元)。
赵海军表示,公司工业与汽车业务之所以能取得如此这种,主要是因为过去几年加大了对汽车电子平台的投入和重点布局,与产业链紧密合作,车规产品的出货量稳步提升。
最后利润方面,今年一季度,归母净利润为13.56亿元,同比增长166.50%。这一成绩使得中芯国际的利润表现在2025年一季度仅次于北方华创(15.81亿元),位列A股半导体行业第二。
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