传统能源业务不褪色:中国重汽以创新实践开拓增量新空间
在新能源转型加速与行业结构深度调整的双重背景下,传统能源商用车仍占据国内70%左右的市场份额,其在商用车领域的根基尚未动摇。中国重汽集团总工程师丁惟云表示,中国重汽并未将传统能源业务进行被动收缩,而是通过战略性调整,以技术迭代突破效能瓶颈,以生态共建拓展服务边界,在细分市场与海外布局中持续挖掘增量空间,实现传统能源业务的逆势突围与高质量发展。
技术迭代 生态构建,筑牢护城河
中国重汽集团依托国家级技术中心与近百年造车积淀,持续推动传统能源产品向高效低碳升级。财报显示,在传统能源领域,中国重汽(3808.HK)全新一代中重卡平台以307项专利加身,将风阻系数降至0.43,油耗降低12%。以实打实的技术升级让产品稳居行业效能与可靠性第一梯队。
同时,在智能化、网联化浪潮下,中国重汽集团积极推动新技术与传统能源产品的深度融合。目前,L2级智能驾驶系统已在传统能源商用车领域广泛普及,2025年高阶智能驾驶系统销量达1800辆,国内市占率超55%。为巩固技术领先地位,集团持续加大研发投入,中国重汽集团董事长刘正涛在媒体见面会上明确表示,未来五年将组建超8000人的顶级研发团队,持续强化核心技术攻关能力。
在行业集中度持续提升的趋势下,单纯的整车销售已难以满足市场竞争需求。中国重汽集团总工程师丁惟云提出,传统能源领域需构建全产业链布局,从单一产品供应商向“产品 服务 生态”综合解决方案提供商转型。基于这一方向,中国重汽搭建车辆全生命周期服务体系,提供最优TCO解决方案,通过覆盖购车、使用、维保、置换等全环节的服务生态,提升客户粘性与市场竞争力。
场景深耕 海外拓展,打开增长空间
传统能源业务并非“存量博弈”,从市场场景来看,传统能源商用车在长途干线、复杂工况等领域的不可替代性,决定了其仍将长期占据市场核心地位。近年来,中国重汽集团针对工程建设、长途物流等细分场景,已构建覆盖轻中重全系的传统能源产品矩阵,2025年上半年中国重汽(3808.HK)传统燃油市场领先优势不断扩大,在行业低位运行中实现逆势突围。
海外市场成为传统能源业务的核心增量引擎。在“一带一路”沿线等新能源技术普及度较低的区域,传统能源商用车凭借成熟可靠、适配性强的优势,具备广阔市场空间。作为重卡出口龙头,中国重汽(3808.HK)凭借29家海外KD生产工厂、200多家全球经销商的完善布局,将传统能源优势产品推向110多个国家和地区,2025年9月中国重汽重卡出口量达到1.5万辆,创下国内重卡行业单月出口新高。中国重汽集团董事长刘正涛表示,中国重汽2025年全年重卡出口预计超15万辆,同比增长11%。
中国重汽集团的实践充分证明,传统能源行业并非“夕阳产业”,通过技术迭代与生态升级,仍能开辟广阔增长空间。未来,依托技术、产品、服务与全球布局的多重优势,中国重汽集团有望在传统能源商用车领域持续领先。
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